Sonntag, 20. Januar 2013

Weiter geht's....

- 5 -

Hallo zusammen,

nach einer langen Pause geht es nun weiter.

Beginnen wir mit den diversen Vorarbeiten. Erstmal müssen die Steckverbindungen angelötet werden. Ich habe mit den Motoren begonnen.



Danach habe ich die Anschlusskabel der Regler verlängert. Die Kabelverlegung soll im Auslegerrohr erfolgen. Die Regler sollen im Rahmen verbaut werden (Bilder folgen).


Auf alle 4 Ausleger habe ich die Motorhalterung inklusive Motor angeschraubt um zu sehen ob ich die verlängerten Kabel an den Befestigungsschrauben vorbei bekomme.


Wie man gut erkennen kann kommen die Silikonkabel an den Befestigungsschrauben vorbei. Eine Verlegung im Auslegerrohr ist also möglich.

Nach der Verlängerung und Verlegung der Kabel in allen 4 Auslegern, wollte ich erstmal die Position der Regler festlegen. Ich habe mir die Unterseite des Rahmens genommen und die 4 Ausleger angeschraubt. Danach habe ich nach und nach die Regler positioniert.







Glücklicherweise sind genau an der Position der Regler vorgefertigte Löcher. Ich musste also keine neuen Löcher bohren. Durch diese Löcher konnte ich dann Kabelbinder stecken um die Regler zu fixieren.




Bevor man nun die Regler mit Kabelbindern fixiert, sollte man noch ein Klettband für den Lipo in die dafür vorgesehenen Schlitze einfädeln. Später ist es sonst relativ schwierig das Klettband unter den Reglern zu zu verlegen.




Das waren nun die ersten Schritte. Im nächsten Kapitel widme ich mich dem zusammenabau.

Samstag, 1. Dezember 2012

Das warten hat ein Ende

- 4 -

Hallo,

es sind wieder einige Tage vergangen. Ich muss dazu sagen das ich auch eine Woche erkältungsbedingt flach lag. Aber nun gehts weiter.

Das Päckchen wurde mir am 22.11.2012 zugestellt.


Nun ging es ans öffnen und kontrollieren ob alle Teile da sind. Von den 24 stck. Goldstecker (12 Männchen, 12 Weibchen) fehlten 9 Weibchen, alles andere war vorhanden.




Ich habe alles mal "Quick & Dirty" aufgebaut um mir Gedanken zu machen wie ich die Kabel verlege. Ich wollte sie nämlich im Rohr haben. Das hätte dann zur konsequenz das die Regler einen anderen Platz finden mussten.


Unser junger Kater "Toni" interessierte sich auch gleich.


Freitag, 16. November 2012

Zwischenstand

- 3 -

Hallo,

hier ist mal ein kleiner Zwischenstand:


03.11.2012 = Bestellt und mit Paypal bezahlt
09.11.2012 = Bestätigung der Bestellung und erhalt der Trackingnummer
13.11.2012 = Bestätigung das das Paket auf dem Schiff ist


Nungut.......meine 3-wöchige Prognose sollte am 24.11.2012 enden. Wird wohl eine enge bis unmögliche Nummer. Aber noch bin ich guter Hoffnung. Und wenn es eben länger dauern sollte, kann ich es eh nicht ändern.

Bis die Tage......

Samstag, 3. November 2012

Preis und Bestellung

- 2 -

Heute war es dann soweit. Bestellung und Bezahlung per Paypal erfolgte heute. Nun heisst es abwarten. Ich gehe von einer 3-wöchigen Durchschnittszustellung aus. Mal schauen ob meine Prognose stimmt.



Ob der Preis von 99,-€ gerechtfertigt ist, wird sich herausstellen. In vielen Forenberichten kann man nachlesen das das Preis-Leistungsverhältniss stimmt. Ich werde mich dazu noch äußern.

Das Set selber beinhaltet, lt. Aussage des Shop's, folgendes:

  1 stck.   X525 V3 fordling frame
  1 stck.   KKMulticopter v5.5 mit USB-Tool  ( + Mode oder x Mode )
  4 stck.   XXD 2212 KV1000 Brushless Motor mit Propelleradapter
  4 stck.   1045/1045R Propeller
  4 stck.   Brushless 30A ESC Motorregler
  1 stck.   ESC Kabelanschluss Board
  1 stck.   Schutz Cover
12 stck.   3.5mm Gold Steckverbindungen ( 12 stck. Männchen + 12 stck. Weibchen )
  2 stck.   Schrumpfschlauch (50cm rot + 50cm schwarz )

Das Set beinhaltet NICHT (ist aber zum Betrieb nötig):

4-9 Kanal Funksender + Empfänger
3S Lipo Batterie 1000mah-2200mah
Ladegerät 

Jetzt heisst es sich in Geduld üben......................

Einleitung

- 1 -

Zur meiner Person und warum ich diesen Blog erstelle..........

Mein Name ist Dirk, bin ein 64er Baujahr und betreibe, mit einer großen Pause, Modellbau und Modellflug seit ich ca. 13 Jahre alt war.

Es hatte mal alles mit dem "Kleinen Uhu" begonnen. Die ältere Generation wird sich erinnern. Da es aber nur ein Wegwerfflugzeug ist, (Hochstarts mit abbrennbarer Zündschnur um das Höhenleitwerk hochklappen zu lassen, waren auch möglich) fehlte einem nach etlichen Baumkronenbesuchen, der Eingriff in die Steuerung. Auf Dauer war das Klettern kein Zustand.

Dann kam endlich die erste 27 Mhz / 3 Kanal ins Haus. Mein Vater brachte sie damals von einem Bekannten mit der sein Hobby aufgeben wollte. Er brachte auch noch jede Menge Flugzeuge, Zubehör etc. mit. Wir waren fürs erste versorgt.

Das erste ferngesteuerte Modell war ein "Amigo". Ein sehr gutmütiger Segler der Anfängerfehler verzeiht. Nach sehr vielen Hand.- und Hochstarts und einigen Misserfolgen stellte sich relativ schnell eine sichere Steuerung des Segler's ein. Der nächste Schritt war es einen Verbrennungsmotor über den Tragflächen zu installieren. Je nach Tankfüllung konnte man die Dauer des laufenden Motors in etwa einschätzen.

Nach einiger Zeit kam dann die Umstellung auf Verbrennungsflugzeuge mit Höhen.-, Seiten.-, Querruder und Motordrossel. Eine neue Ferbedienung wurde ebenfalls angeschafft. Es war eine 4 Kanal Fernsteuerung die man auf 8 Kanäle ausbauen konnte, eine "Robbe Mars 35Mhz Modul".

Dann begann meine Ausbildungszeit und die Interessen verlagerten sich.

Vor einigen Jahren habe ich dann meine Anlage wieder rausgekramt und mich mit dem Hubschrauber fliegen beschäftigt. Schnell habe ich bemerkt das ich meine RC-Anlage erstmal auf den neusten Stand bringen muss. Ich habe mich für die "Spektrum DX7 SE" entschieden, mit der ich bisher sehr gut gefahren bzw. geflogen bin.

Ich habe mir dann den Walkera 4#3B angeschafft. Anfangs habe ich mich schwer mit dem Schwebeflug getan. Im späteren Verlauf ging es allerdings immer besser. Hier ein paar Bilder von dem kleinen:


 Dann wollte ich auch mal was größeres fliegen und holte mir den T-Rex 250. Nach dem zusammenbau und etlichen Einstellversuchen habe ich irgendwann aufgegeben und den T-Rex wieder verkauft. Einen Tiger 3 von E-Sky habe ich zwischendurch auch noch zerlegt. Aus Frust ging es wieder zurück zu den Flächenmodellen. Mit der Mustang P-51 Micro hatte ich dann kein Problem und konnte wie in alten Zeiten fliegen.
 
Irgendwann, vor 2-3 Monaten, bin ich bei Youtube auf Quadcopter gestossen. Ich wusste schon seit Jahren das es diese Flugmodelle gibt, habe mich allerdings nie dafür interessiert. Ich war damals der Meinung das das fliegen eines solchen Quadcopter zu langweilig wäre. 
 
Mittlerweile, nach stundenlangen Webrecherchen und Videosichtungen, bin ich da ganz anderer Meinung. Ich habe mich in sehr vielen Foren eingelesen, daraus kristallisierte sich dann der X525.
 
Wenn es soviele Info's im Net gibt, warum noch ein Blog ?
 
Weil es mir Spass macht solch einen Blog zu erstellen und ich meine Erfahrung von Null an weitergeben möchte. Vielleicht kann dieser Blog dazu beitragen anderen zu helfen.
 

Intro

Hallo.....

hier ensteht ein Blog der sich ausschliesslich um den Quadcopter X525 V3 dreht.

Hier werden Erfahrungsberichte gepostet, von der Bestellung bis zum Flug.



Menu
  1. Einleitung
  2. Preis und Bestellung
  3. Zwischenstand
  4. Das warten hat ein Ende
  5. Weiter geht's.....


Dieses Menü wird bei Bedarf erweitert.

Viel Spass